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  • 雷凌源于丰田全球最畅销的中级车平台,自1972年诞生以来,雷凌凭借先进技术、极致驾趣与质感设计引领时代潮流。大名鼎鼎的“头文字D漂移之神”AE86 就出自雷凌系列。 2014 年,雷凌由广汽丰田引入中国市场,并逐步发展成为雷凌家族车系,拥有雷凌、雷凌双擎和雷凌双擎E+三大成员,成为首款涵盖自然吸气、涡轮增压、混合动力、插电式混合动力“全擎动力”技术的主流品牌中级车,为消费者提供多元的购买选择。2018年雷凌家族全年销量突破20万台,进入合资企业中级车车型前十,雷凌进入中国市场后累计销量超过77万台,备受中国消费者青睐。 雷凌始终响应当代消费者需求,坚持采用最新技术,执着于对行驶性能及驾驶乐趣的追求,全新换代雷凌在此基础上,通过更高质感的驾享体验成为超越消费者期待的中级车。它响应新时代汽车生活智联化、个性化、高品质的潮流和趋势,基于TNGA架构全方位进化,从诞生之初就在外观、驾趣、智联、安全等方面拥有不同以往的产品优势,为消费者带来一款TNGA智趣中级车。这些全新的价值点,将从视觉、触觉、驾驶感觉等各个层面,以充满时尚感、未来感和高价值感的体验,让消费者彻底爱上这款车,Lovin’Levin,就爱雷凌! “蓄势待发、饱含力量“的外观设计 全新换代雷凌以“Shooting robust(蓄势待发、饱含力量)”为设计主题,实现非常接近概念车的量产车造型,迸发出强烈的活力感。 全新换代雷凌的前脸采用Keen Look & Under Priority(低前鼻造型)理念设计,凌厉有力,辨识度很高;上部格栅和犀利狭长的前照灯一气呵成,使得车辆前脸上部更加宽广,倒梯形的大型下格栅与前脸上部相互映衬,充满未来气息。后轮眉立体凸出大幅延展,后保险杆拐角棱角锐利,整体呈现倒梯形,营造强劲坚实的蹲姿与稳健的背影。 TNGA带来低重心外观,整车宽高比进一步增大,前后轮距更宽,轮胎向外突出,使车身姿态稳健扎实,更具吸引力。车身和车厢主体呈现锥形,线条锋芒毕露,内敛凝练,前后轮眉大幅延展,翼子板上表面圆润丰盈,肌肉感油然而生。 全新换代雷凌全系标配LED光源前大灯,矩阵式前照灯锋芒尽显,造型水平舒展,内置双J型示宽灯/日间行车灯,整体协调统一,时刻熠熠生辉。尾灯和刹车灯点亮时,三条光带水平流淌,突显宽广稳健、时尚前卫之姿。转向信号灯和倒车灯的烟熏透镜倍添刚毅,显得强健有力。 此外,全新换代雷凌还提供8种车身颜色可选,满足消费者个性化的需求;采用最新研发的车门外把手,移动部分和固定部分之间没有缝隙,把手缓冲垫采用吸能降噪结构,外观更加简洁,极力追求品质感。 “极美极简,冲击感官”的内饰设计 全新换代雷凌采用“极美极简,冲击感官”为理念的内饰设计,打造出高质感与舒适感兼备的豪华内部空间。基于TNGA框架,全新换代雷凌零部件实现进一步的轻量化和小型化,仪表盘采用轻薄材质和一体化开阔型设计,提供更宽广的前排空间和视野,使得整体座舱大气简约;车厢增加软塑材质的使用面积,采用同级少有的高级灰内饰,拥有出色品质感。 座椅方面,全新换代雷凌采用樱泰最新研发的TNGA架构座椅,兼具智能设计和优越支撑性,具有轻盈而宽大的肩部支撑设计,媲美斗式座椅,配以稳固厚实的侧垫,实现了薄型座椅设计和出色的支撑性。 同时优化了聚氨酯垫的厚度和支撑弹簧的位置,提高舒适性,减轻疲劳。座椅所采用的聚氨酯材料具有优异的缓冲稳定性,并且可以很好地分散压力,可在转弯和变道期间减小坐姿变化。 视野开阔的人性化座舱设计 全新换代雷凌总长4640mm ×总高1455mm ×总宽1780mm ,轴距2700mm,轴距在同级中具有明显优势,其中运动版车高为1435mm。在极具未来感的车身外观中,实现宽裕的室内空间和后排空间。车厢内采用扁平而简约的仪表台设计,减少了前排的压迫感;天窗开口前缘前移30mm,保证充沛光线。发动机盖降低40毫米,同时车外后视镜下移至车门板,进一步提升A柱三角区的视野。 全新换代雷凌在储物空间的设计上同样巧妙,后端托盘可存放智能手机或便携式游戏设备,优化行李厢内部的表面形状,以确保可轻松装载较大行李,如高尔夫球袋、旅行箱,整车储物空间非常充足,满足驾乘者日常储物所需。 压倒性的高品质驾驶体验 新一代智能T动力,模拟10速CVT变速箱 全新换代雷凌搭载的1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机,通过减小发动机内摩擦、更改进气管以及进气歧管,提高了发动机的燃烧效率、增强加速感,在1500转的超低转速即能输出185N·m的最大扭矩,0-100km/h加速性能甚至超越普通1.8L车型,有效预防积碳的产生,非常可靠耐用。 匹配模拟10速CVT变速箱,为驾驶者带来畅快淋漓的驾驶乐趣。顺序换挡的挡位从8挡增加到10挡,获得手动挡般畅快体验。高响应性顺序换位控制可在换挡过程中精确控制发动机扭矩,从而增强换挡响应,减小换挡振动,实现平顺、快速的驾驶体验。10速CVT变速箱还扩大了锁止范围,减少动力传输损耗,起步更加迅速,同时提升燃油经济性。 此外,全新换代雷凌还采用了新形状的燃油箱,在保持颇具竞争力的续航里程的同时降低了车顶高度,增大了行李厢空间并提高了操控稳定性。 高性能双擎:全新混合动力系统 全新换代雷凌双擎搭载丰田最新的THS II混合动力系统,配备专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机,通过VVT-i可变气门正时系统、EGR(废气再循环)系统,并改进冷却系统及进气管和活塞的形状,进一步提升发动机的效率,压缩比高达13:1,综合工况油耗仅为百公里4.1L。 全新换代雷凌双擎匹配新一代平行式E-CVT电子无级变速箱,提升燃油效率和行驶性能。同时采用紧凑、轻便的镍氢混合动力蓄电池,具有出色的循环充电能力和耐用性。蓄电池组结构和冷却系统更加紧凑,将蓄电池组安装在后排座椅下方,从而确保与汽油车型相同的行李厢容量。 悬架:全新开发双叉臂式独立后悬架,保持舒适性并大幅提升操控性 全新换代雷凌搭载的全新麦弗逊式独立前悬架,采用分离输入式前悬架支座设计,将减震器、螺旋弹簧的受力分开传递,避免集中受力。轴承转动轴线与主销轴线重合,降低转向时轴承对主销轴线的力矩,增强驾乘舒适性和操控响应;通过改变悬架臂和衬套结构,减小转动部件的摩擦,有效减少来自不平整道路或颠簸的冲击和在平坦路面上行驶时的振动,从而实现高质量的驾乘舒适性。 搭载同级罕见的双叉臂式独立后悬架,在保持舒适性的基础上,调校更强调驾驶乐趣;优化的摆臂位置,实现了高水平的稳定性及响应性;通过减震器前倾、纵臂位置提高和降低后轮的纵向移动等优化,进一步提升行车稳定性和驾乘舒适性;全新换代雷凌的专用减震器,来自日本第一大减震器品牌KYB,同时减震器移至车桥前方,进一步增大行李箱容量。 转向:响应灵敏而精准,指哪打哪操纵自如 全新换代雷凌采用高响应转向助力系统,提供精确的转向反馈感,转向敏捷精准;可实现40mm的倾斜、50mm的伸缩调节范围,以便驾驶员获得最佳驾驶姿势。方向盘还对失效保护系统进行优化,在系统出现异常时能够降低辅助故障频率,增强转向系统的安全性。 制动:高灵敏制动系统,创造更稳更安心的驾驶体验 全新换代雷凌采用高灵敏度制动系统,踏板行程缩短4mm(8%),有效制动半径增加约5%,60km/h条件下停车距离缩短70cm。 汽油版本不仅采用了高响应性制动助力器,在制动解除时可提供高操控性,还扩大VSC(车辆稳定性控制)执行器孔口的直径,制动时能提供出色的响应;混动版本则是采用了液压和再生制动系统,实现制动过程中的高效能量回收。 超50项细节优化,满足不同家庭成员的驾乘需求 为了让驾驶者享受更好的驾驶体验,全新换代雷凌全车细节部位实现超50项优化,如方向盘调整范围增大、中控台宽度增加24mm、左前车门扶手高度优化、 储物箱中增设12 V 附件插座等,满足全身心享受优越的驾驭乐趣。 此外,全新换代雷凌充分考虑不同车况下驾驶者的感受,考虑到驾驶员的臀点,改变踏板位置、踏板角度和行程角度,实现出色的制动踏板操控性。同时采用无波浪衬套的全新设计,减少制动踏板间隙,确保良好的踩踏感。汽油车型和混动车型采用不同的踏板速比,进一步优化各车型的制动系统。 媲美豪华车的静谧性,营造静谧的私享空间 媲美豪华车的静谧性,是全新换代雷凌的又一亮点。采用发动机悬置的方式,有效衰减发动机怠速工况下的低频大幅振动,提升NV(噪音和振动)性能。顶棚隔音棉覆盖面积增大至60%,一体成型式地板隔音棉的覆盖率增大至90%以上,前围隔音棉实现全覆盖,使得全新换代雷凌静谧性得到全面提升,令驾乘者拥有更具尊贵感的舒适用车体验。 智能化、网联化普及度最高的主流中级车品牌 高智能轿车,搭载丰田最新TSS智行安全 全新换代雷凌搭载丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),具备准自动驾驶级别核心功能。在原有功能基础上,预碰撞安全系统升级为可在白天识别前方行人和自行车,夜间识别前方行人;动态雷达巡航控制系统(DRCC)巡航车速从40-180km/h扩大至30-180km/h;支持时速30公里以下自动跟随前车轨迹行驶;起步时踩一下油门切换至巡航模式,降低驾驶员操作负荷。 新增的LTA车道循迹辅助系统,是准自动驾驶级别中的核心功能之一,方向盘能够根据车道标线自动修正行驶轨迹,和先前的车道偏离提醒系统,以及轻微转向辅助修正系统有本质的不同。 丰田首款全系配备车联网的中级车 全新换代雷凌搭载了丰田车载数据通信模块(DCM)。通过使用这种硬件,丰田可以通过专有的移动服务平台向用户提供各种连接服务,如紧急救援、被盗追踪、健康诊断报告等。同时,通过广汽丰田“丰云行”App,用户还可以享受“丰云悦享”车联网服务,获得“车况检测报告、紧急救援、道路救援、车辆防盗警报、被盗追踪(远程启动限制)”等服务功能,24⼩时365天提供最上乘“安⼼安全”服务。 HUD、仪表、中控三屏互联 配备同级最大12.1英寸中控屏 全新换代雷凌搭载领先同级的三屏互联,包括同级最大的12.1英寸中控屏、同级车中首次采用航空科技的10.8英寸彩色抬头显示屏(HUD)和7英寸彩色仪表盘,三块屏幕可以实现信息联动,提供丰富全面的高清资讯,彰显强烈的未来科技感,HUD可在挡风玻璃前直接显示路况信息,驾驶者无需低头即可了如指掌,行驶安全性大大提高。 此外,导航系统支持百度CarLife和微信连接,更好实现车机互联。并增加了“发送至汽车”功能和“最后一英里”功能,可将使用智能手机设定的目的地发送到导航系统;汽车到达目的地后,系统将步行路线导航发送至智能手机。 领先同级的全方位安全性能: 最新GOA车身 超高强度钢材高达42% 在北美IIHS评价中, 车身结构与全新换代雷凌完全相同的北美车型,以全优的成绩拿下碰撞所有细分项⽬。依托TNGA架构,全新换代雷凌从设计、材料、工艺等方面对被动安全进行了大幅度升级。 全新换代雷凌采用TNGA最新的GOA车身,改进了前围板栅板的结构,有助于增强行人保护性能。整个车身采用了超高抗拉强度材料,车身结构可以分散和吸收碰撞能量,有助于在发生碰撞时增强乘员保护性能并减轻重量。此外,还改进了车顶内衬、车门装饰板和转向柱的结构,有助于减少二次碰撞时车内饰件对乘员的冲击。 在材料上,全新换代雷凌车架主要部位采用1500兆帕的超高强度热冲压钢材,590兆帕以上超高强度钢材占比高达42%,超越MQB平台。整体车身刚性比上一代提升了37%,行驶性能更高。高刚性车身同时提升行驶质感,高速过弯时也能确保稳定行驶,实现人车一体的自信驾控。 全新换代雷凌车架主要部位均大幅采用超高强度钢材。其中,B柱加强件、侧围加强件、前立柱加强件、前立柱外板、中柱使用1500兆帕热冲压钢材,整个车身的刚性进一步得到强化。并且车身大比例采用带镀层1180兆帕超高强钢,提升车身强度的同时,也提升了车身抗腐蚀性能。 工艺上,丰田全新工艺也在车身上得到大量运用。全车焊点数达4090个,确保车架刚性和耐用性。使用雷克萨斯工艺高刚性结构胶,全车长达14.66m的覆盖量,让车身更坚固的同时提升轻量化,使快速转弯时车身仍具有优良操纵性与乘坐舒适性。此外,全新换代雷凌通过全面使用高速机器人、高压焊枪、电极头整形机、超声波焊点监测仪等先进设备,进行高精度焊接打点,确保高刚性车身的焊接精度,全新换代雷凌的的车身结构及焊接品质始终处于顶尖水准。 全系标配领先同级的8个SRS空气囊 为提供更全面防护,全新换代雷凌全系标配8个SRS空气囊。前门内侧采用了压力传感器,并将检修孔盖改成了树脂型,更加精确地检测前门内侧体积变化引起的压力变化,提供出色的侧面碰撞感应性能。其中,采用前排双级式高级气囊,展开时避免划破气囊或击碎中控屏,进一步减少碰撞时驾乘人员受到的伤害。 丰富的电子辅助主动安全系统 全新换代雷凌全系标配多项电子辅助主动安全系统,包括ABS防抱死系统、VSC车辆稳定控制系统、HAC上坡起动辅助系统、TRC牵引力控制系统等,配置之丰富远超同级竞品。 比肩中高级车的高价值配置 基于TNGA架构的先进性,全新换代雷凌配备了众多比肩中高级车型的高价值配置,为每位车主带来领先同级的超高价值感和优越感。
  • 2019年5月5日,第二届全球经济财富共享论坛暨新西兰前总理约翰基先生中国行在上海成功举办,此次活动以 “向世界讲好中国民营企业好故事,帮助中国商业产品品牌走向全世界”为主题,新西兰前总理约翰•基先生也受邀出席第二届全球经济财富共享论坛并发表讲话,刘长江受邀作了“以中国中医来重塑、复兴中华文化、中华文明”的演讲。   神思汉方董事长刘长江受邀全球经济财富共享论坛演讲 全球经济财富共享论坛发起人、大会主席、尊恩国际董事长王超大会致词,神思汉方董事长刘长江作为协办方,也受邀作了主题演讲,神思汉方董事长刘长江回顾30年前,只身奔向沿海,实现了财富梦想,却需要面对身体与健康的严重的考验,为了守护自己的健康与未来,求访了大江南北官方学者名医、民间游医术士,不得其解。10年前,偶得华为任正非二次抗癌成功的喜讯,蓝思科技周群飞常年只身出差、都有随身自救神方;其求索范围从全中国缩小大湾区,万幸,他在粤珠江入海口,珠海几古村落求得几个秘方,让其重获健康,再度逢春。   新西兰前总理约翰•基先生与论坛协办方思神汉方刘长江会见与合影 刘长江说,据考证,那是文天祥所谓的呤叮洋畔、正是宋少帝捍卫南宋最后的尊严的崖山岸。刘长江说,“崖山之后无中华”说法是不对的,应该说“崖山之后,中华文明,深潜在民间”。国际上以李小龙、叶问、南拳为代表的著称的“中国功夫”,就是来自珠江口“深潜在民间”的中华文化代表;在东南亚热销、大家去东南亚所带回来的港台、日韩、新马泰的各种中医药产品,大多都是从珠江口传出去的中国秘传的“中国中医药”,都是来自珠江口“深潜在民间”的中华文化代表。 刘长江说,“中国功夫”、“中国中医”和“儒家文化”,早已成为在国际 “中华文化”的三大基石,神思汉方将在国际上捍卫和守护 “中华文化”的三大基石,以“中国中医”全新IP来来重塑、复兴中华文化,重塑、复兴中华文明。   全球经济财富共享论坛主席王超授于、知名财经主持见证刘长江论坛副主席一职 第二届全球财富经济共享论坛暨新西兰前总理约翰•基中国行论坛上,新西兰前总理约翰•基先生也与思神汉方董事长刘长江进行好友互动,并与思神汉方董事长刘长江进行了亲切会见与合影。   新西兰前总理约翰•基先生在第二届全球经济财富共享论坛 全球经济财富共享论坛发起人、大会主席、尊恩国际董事长王超授于思神汉方董事长刘长江作为全球经济财富共享论坛副主席一职,与知名财经主持、全球总统峰会首席主持人莫霜霜参与见证其上聘仪式,据了解思神汉方董事长刘长江作为全球经济财富共享论坛副主席一职主要负责全球经济财富共享论坛华南及粤港澳大湾区的相关工作运营、组织与协调,任职一年。   第二届全球经济财富共享论坛上海会议现场 由全球经济财富共享论坛联盟、尊恩国际、臻欣传媒主办,海底捞联合创始人张睿、城市网董事长魏飞报、新潮传媒副总裁林美彤、安莎国际董事长章翔、臻欣传媒董事长郑旭、中国民营企业家协会副会长、神思汉方董事长刘长江、及法拉利中国俱乐部、劳斯莱斯俱乐部等国内近500多位商界领袖、专家学者、行业精英出席及企业家朋友共同见证与参与了此次会议的盛况,得到总裁世界、大都市DADUSHI、亚洲之窗ASIAI、时代中文等国内知名财经媒体,城市网、大都市、上海在线SHOLNET、上海网SHNET、上海之窗、北京在线、广州在线、广东网、香港在线等200家大都市知名媒体全程关注报道。   神思汉方董事长刘长江受邀全球经济财富共享论坛演讲 以下是神思汉方董事长刘长江受邀全球经济财富共享论坛演讲现场实录: 尊敬的新西兰前总理约翰基先生、尊敬的大会主席王超先生、各位嘉宾朋友: 大家好,我是中国民营企业家副会长、神思汉方国际生物科技有限公司的刘长汉,非常荣幸在此受邀出席大会。 我代表来自于中国硅谷——深圳、中国经济发展新引擎——粤港澳大湾区、中国文化复兴根基——中国中医产业代表之一在此发言。 30年前,我只身奔向沿海,实现了财富梦想,却需要面对身体与健康的严重的考验,我为了守护自己的健康与未来,我求访了大江南北官方学者名医、民间游医术士,不得其解。 10年前,偶得华为任正非二次抗癌成功的喜讯,蓝思科技周群飞常年只身出差、都有随身自救神方;为了守护自己的健康与未来,我的健康求索范围从全中国缩小到粤港澳大湾区。 万分有幸,我终于粤港澳大湾区的珠江入口,距华为总部50多里,蓝思科技深圳总部40多里的地方,也就是我们公司驻地附近深圳沙井隔海相望的珠海几古村落求得几个方,让我重获健康,再度逢春。 后来发现,这地方竟是文天祥所谓的呤叮洋畔、正是宋少帝捍卫南宋最后的尊严的崖山岸。 有人说“崖山之后无中华”,今天,我们看来这个说法是不对的,应该说“崖山之后,中华文明,深潜在民间”。 今天我们在国际上以李小龙、叶问、南拳为代表的著称的“中国功夫”,就是来自珠江口“深潜在民间”的中华文化代表; 今天在东南亚热销、我们去东南亚所带回来的港台、日韩、新马泰的各种中医药产品,大多都是从珠江口传出去的中国秘传的“中国中医药”,这就是来自珠江口“深潜在民间”的中华文化代表; 毛泽东主席少年时期,曾提出“文明其精神、野蛮其体魄”,对国人来就,“中国功夫”、“中国中医”和“儒家文化”,早已成为我们在国际上捍卫与守护我们“中华文化”的三大基石,对国人如此,对我们企业家更是如此。 今天在大会这样的国际台平,我将“中国功夫”、“中国中医”、“儒家文化”在国际上捍卫和守护我们“中华文化”的三大基石为终生使命; 我们将以“文明其精神、野蛮其体魄”,为中外交流、以“中国中医”全新IP来来重塑、复兴中华文化,重塑、复兴中华文明。 再次感谢尊敬的大会主席王超、感谢新西兰前总理约翰基先生、感谢各位嘉宾朋友,预祝大会圆满成功。
  • 2019年5月5日,第二届全球经济财富共享论坛暨新西兰前总理约翰基先生中国行在上海成功举办,王超作论坛致词,刘长江受邀演讲,此次活动以 “向世界讲好中国民营企业好故事,帮助中国商业产品品牌走向全世界”为主题。 全球经济财富共享论坛旨在通过商业的精神与高效,帮助中国民营企业及企业家向世界讲好中国商业创新创意与品牌好故事;通过邀请与创造中国民营企业及企业家与世界各国政商名人面对面的交流互动,帮助中国民营企业、产品、品牌走向全世界,通过邀请在任或卸任的世界500强及各国政商名人作为商业导师分享互动,增强中国民营企业及企业家超强活力、展示中国良好宽松营商环境,促进中外商业友好合作与互信。 论坛由全球经济财富共享论坛联盟、尊恩国际、臻欣传媒主办,由总裁世界、大都市DADUSHI、亚洲之窗ASIAI、上海在线SHOLNET媒体全程报道。   全球经济财富共享论坛发起人、大会主席、尊恩国际董事长王超大会致词 第二届全球经济财富共享论坛上,新西兰前总理约翰•基先生演讲时,向中国企业家发出了邀请,希望中国企业家多到美丽的新西兰走走看看,并希望中国企业家持续的多多与新西兰产生更多的商业合作。同时新西兰前总理约翰•基先生与全球经济财富共享论坛发起人、大会主席、尊恩国际董事长王超,共同和开启了“拉国掌门•泰国游学启动仪式”。   新西兰前总理约翰•基先生在第二届全球经济财富共享论坛 全球经济财富共享论坛发起人、大会主席、尊恩国际董事长王超在论坛作了主旨演讲,王超说全球财富经济共享论坛是一场此次活动以“向世界讲好中国民营企业好故事,帮助中国商业产品品牌走向全世界”主题,旨在通过商业的精神与高效,帮助中国民营企业及企业家向世界讲好中国商业创新创意与品牌好故事;通过邀请与创造中国民营企业及企业家与世界各国政商名人面对面的交流互动,帮助中国民营企业、产品、品牌走向全世界,通过邀请在任或卸任的世界500强及各国政商名人作为商业导师分享互动,增强中国民营企业及企业家超强活力、展示中国良好宽松营商环境。为中国企业发展推波助澜,为中国企业家的共享开创性精神格局擎起一面旗帜。以不断弘扬企业家精神,帮助更多朋友、企业家、品牌客户通过共享获得更大提升,在资源上一起共商、共享、共建,在理念、品牌、模式等方面连接共享,帮助中国民营企业、产品、品牌走向全世界,创造增强中国民营企业及企业家超强活力、展示中国良好宽松营商环境超大的价值。 新西兰前总理约翰•基先生寄语祝愿全球经济财富共享论坛王超主席 据了解,王超先生举办的全球经济财富共享论坛,以“通过邀请在任或卸任的世界500强及各国政商名人作为商业导师分享互动,创造中国民营企业及企业家与世界各国政商名人面对面的交流互动,帮助中国民营企业、产品、品牌走向全世界,讲好中国商业创意创新好故事”为奋斗目标,截至目前,全球经济财富共享论坛先后邀请法国前总统萨科齐、墨西哥前总统福克斯、新西兰前总理约翰•基作为商业导师出席论坛重要环节发表主题演讲,开阔与增进了中国民营企业及企业家把自己的商业产品、品牌推向世界的方法方向与强大信心,促进中外商业友好合作与互信。 神思汉方董事长刘长江作为协办方,也受邀作了主题演讲,神思汉方董事长刘长江回顾30年前,只身奔向沿海,实现了财富梦想,却需要面对身体与健康的严重的考验,为了守护自己的健康与未来,求访了大江南北官方学者名医、民间游医术士,不得其解。10年前,偶得华为任正非二次抗癌成功的喜讯,蓝思科技周群飞常年只身出差、都有随身自救神方;其求索范围从全中国缩小大湾区,万幸,他在粤珠江入海口,珠海几古村落求得几个秘方,让其重获健康,再度逢春。   神思汉方董事长刘长江受邀全球经济财富共享论坛演讲 刘长江说,据考证,那是文天祥所谓的呤叮洋畔、正是宋少帝捍卫南宋最后的尊严的崖山岸。刘长江说,“崖山之后无中华”说法是不对的,应该说“崖山之后,中华文明,深潜在民间”。国际上以李小龙、叶问、南拳为代表的著称的“中国功夫”,就是来自珠江口“深潜在民间”的中华文化代表;在东南亚热销、大家去东南亚所带回来的港台、日韩、新马泰的各种中医药产品,大多都是从珠江口传出去的中国秘传的“中国中医药”,都是来自珠江口“深潜在民间”的中华文化代表;刘长江说, “中国功夫”、“中国中医”和“儒家文化”,早已成为在国际 “中华文化”的三大基石,神思汉方将在国际上捍卫和守护 “中华文化”的三大基石,以“中国中医”全新IP来来重塑、复兴中华文化,重塑、复兴中华文明。 此次论坛,海底捞联合创始人张睿、城市网董事长魏飞报、新潮传媒副总裁林美彤、安莎国际董事长章翔、臻欣传媒董事长郑旭、中国民营企业家协会副会长、神思汉方董事长刘长江、及法拉利中国俱乐部、劳斯莱斯俱乐部等相关代表出席会议。 第二届全球财富经济共享论坛暨新西兰前总理约翰•基中国行,国内近500多位商界领袖、专家学者、行业精英出席及企业家朋友共同见证与参与了此次会议的盛况,得到亚洲之窗、总裁世界、时代中文等国内知名财经媒体,城市网、大都市、上海在线SHOLNET、上海网SHNET、上海之窗、北京在线、广州在线、广东网、香港在线等200家大都市知名媒体全程关注报道。
  • 2019年5月5日,第二届全球经济财富共享论坛暨新西兰前总理约翰基先生中国行在上海成功举办,此次活动以 “共商、共建、共享发展”为大会主题,本次论坛由全球经济财富共享论坛联盟、尊恩国际、臻欣传媒主办,由安莎国际、神思汉方协办,由亚洲之窗ASIAI、总裁世界、上海在线SHOLNET媒体全程报道旨在通过国际视野及全球性高端对话,为中国企业发展推波助澜,为中国企业家的共享开创性精神格局擎起一面旗帜。 全球经济财富共享论坛发起人、大会主席、尊恩国际董事长王超大会致词 第二届全球经济财富共享论坛上,新西兰前总理约翰•基先生,用十分纯正的中文亲切向中国企业家的问好;并对中国企业家的热情与付出,用超有中国范式的中文表达了感激;就时下经济及中国与新西兰的经贸合作方面,新西兰前总理约翰•基先生向中国企业家发出了邀请,希望中国企业家多到美丽的新西兰走走看看;就中外商贸合相关话题时,新西兰前总理约翰•基先生向中国企业家提出殷切的期待,希望中国企业家持续的多多与新西兰产生更多的商业合作。 新西兰前总理约翰•基先生在第二届全球经济财富共享论坛 第二届全球经济财富共享论坛上,新西兰前总理约翰•基先生,用十分纯正的中文亲切向中国企业家的问好;并对中国企业家的热情与付出,用超有中国范式的中文表达了感激;就时下经济及中国与新西兰的经贸合作方面,新西兰前总理约翰•基先生向中国企业家发出了邀请,希望中国企业家多到美丽的新西兰走走看看;就中外商贸合相关话题时,新西兰前总理约翰•基先生向中国企业家提出殷切的期待,希望中国企业家持续的多多与新西兰产生更多的商业合作。 第二届全球经济财富共享论坛上,新西兰前总理约翰•基先生与全球经济财富共享论坛发起人、大会主席、尊恩国际董事长王超,共同和开启了“拉国掌门•泰国游学启动仪式”, 新西兰前总理约翰•基先生给予以“拉国掌门•泰国游学真挚的寄语与良好的祝愿。 新西兰约翰•基先生与全球经济财富共享论坛王超共同启动了泰国游学 据悉,新西兰是一个以“世界奶源地”、“世界水果、生鲜供应地”著称,以“健康、绿色、自然、生态”等一系列美好词汇为标签;出席此次会议的约翰基前总理也是与中国两代领导人有诸多互动、对中新两国及两国人民的经贸文化友好交流与合作作出了卓越的贡献,今天约翰基前总理出席第二届全球经济财富论坛并将继续中新两国及两国人民的经贸文化友好交流与合作。 全球经济财富共享论坛发起人、大会主席、尊恩国际董事长王超提到会议的主题时,说全球财富经济共享论坛是一场国际性的高峰经济论坛活动,旨在通过国际视野及全球性高端对话,为中国企业发展推波助澜,为中国企业家的共享开创性精神格局擎起一面旗帜。以不断弘扬企业家精神,帮助更多朋友、企业家、品牌客户通过共享获得更大提升,在资源上一起共商、共享、共建,在理念、品牌、模式等方面连接共享,找到更大的价值。 此次论坛,海底捞联合创始人张睿、城市网董事长魏飞报、新潮传媒副总裁林美彤、安莎国际董事长章翔、臻欣传媒董事长郑旭、中国民营企业家协会副会长、神思汉方董事长刘长江、及法拉利中国俱乐部、劳斯莱斯俱乐部等相关代表出席会议。 新西兰前总理约翰•基先生寄语祝愿全球经济财富共享论坛王超 泰国游学据了解,王超先生举办的全球经济财富共享论坛,以“未来100年持续举办的总统峰会、邀请世界100位总统及前总统”为奋斗目标,截至目前,全球经济财富共享论坛先后邀请法国前总统萨科齐、墨西哥前总统福克斯、新西兰前总理约翰•基出席论坛重要环节发表主题演讲,王超在南京、上海、北京等国内外中心城市,先后发起举办数届全球经济财富共享论坛,与法国前总统萨克齐、墨西哥前总统福克斯等五大洲多国前元首对话,邀请法、澳、英、美多国前元首访来华经贸交流,与美、英、德、意、法多国前元首建立了频繁的联系与沟通,结下了深厚的友谊。 第二届全球财富经济共享论坛暨新西兰前总理约翰•基中国行,国内近500多位商界领袖、专家学者、行业精英出席及企业家朋友共同见证与参与了此次会议的盛况,得到亚洲之窗、总裁世界、时代中文等国内知名财经媒体,城市网、大都市、上海在线SHOLNET、上海网SHNET、上海之窗、北京在线、广州在线、广东网、香港在线等200家大都市知名媒体全程关注报道。
  • 2019年5月5日,第二届全球经济财富共享论坛暨新西兰前总理约翰•基先生中国行在上海成功举办,此次活动以 “向世界讲好中国民营企业好故事,帮助中国商业产品品牌走向全世界”为主题,论坛由全球经济财富共享论坛联盟、尊恩国际、臻欣传媒主办,由安莎国际、神思汉方协办,由总裁世界、亚洲之窗ASIAI、上海在线SHOL等媒体全程报道,活动旨在通过商业的精神与高效,帮助中国民营企业及企业家向世界讲好中国商业创新创意与品牌好故事;通过邀请与创造中国民营企业及企业家与世界各国政商名人面对面的交流互动,帮助中国民营企业、产品、品牌走向全世界,通过邀请在任或卸任的世界500强及各国政商名人作为商业导师分享互动,增强中国民营企业及企业家超强活力、展示中国良好宽松营商环境,促进中外商业友好合作与互信。   新西兰前总理约翰•基先生在第二届全球经济财富共享论坛 第二届全球经济财富共享论坛上,新西兰前总理约翰•基先生,用十分纯正的中文亲切向中国企业家的问好;并对中国企业家的热情与付出,用超有中国范式的中文表达了感激;就时下经济及中国与新西兰的经贸合作方面,新西兰前总理约翰•基先生向中国企业家发出了邀请,希望中国企业家多到美丽的新西兰走走看看;就“一带一路”倡议相关话题时,新西兰前总理约翰•基先生向中国企业家提出殷切的期待,希望中国企业家持续的多多与新西兰产生更多的商业合作。 第二届全球经济财富共享论坛上,新西兰前总理约翰•基先生与全球经济财富共享论坛发起人、大会主席、尊恩国际董事长王超,共同和开启了“全球经济财富共享论坛泰国游学启动仪式”,据了解全球经济财富共享论坛泰国游学启动仪式是为了帮助中国民营企业、产品、品牌走向全世界,更好的践行” 向世界讲好中国民营企业好故事,帮助中国商业产品品牌走向全世界”精神,新西兰前总理约翰•基先生给予以“全球经济财富共享论坛泰国游学“真挚的寄语与良好的祝愿。 全球经济财富共享论坛发起人、大会主席、尊恩国际董事长王超大会致词 全球经济财富共享论坛发起人、大会主席、尊恩国际董事长王超提到会议的主题时,说全球财富经济共享论坛是一场此次活动以“向世界讲好中国民营企业好故事,帮助中国商业产品品牌走向全世界”主题,旨在通过商业的精神与高效,帮助中国民营企业及企业家向世界讲好中国商业创新创意与品牌好故事;通过邀请与创造中国民营企业及企业家与世界各国政商名人面对面的交流互动,帮助中国民营企业、产品、品牌走向全世界,通过邀请在任或卸任的世界500强及各国政商名人作为商业导师分享互动,增强中国民营企业及企业家超强活力、展示中国良好宽松营商环境。为中国企业发展推波助澜,为中国企业家的共享开创性精神格局擎起一面旗帜。以不断弘扬企业家精神,帮助更多朋友、企业家、品牌客户通过共享获得更大提升,在资源上一起共商、共享、共建,在理念、品牌、模式等方面连接共享,帮助中国民营企业、产品、品牌走向全世界,创造增强中国民营企业及企业家超强活力、展示中国良好宽松营商环境超大的价值。   第二届全球经济财富共享论坛上海会议现场 此次论坛,海底捞联合创始人张睿、城市网董事长魏飞报、新潮传媒副总裁林美彤、安莎国际董事长章翔、臻欣传媒董事长郑旭、中国民营企业家协会副会长、神思汉方董事长刘长江、及法拉利中国俱乐部、劳斯莱斯俱乐部等相关代表出席会议。 据了解,王超先生举办的全球经济财富共享论坛,以“通过邀请在任或卸任的世界500强及各国政商名人作为商业导师分享互动,创造中国民营企业及企业家与世界各国政商名人面对面的交流互动,帮助中国民营企业、产品、品牌走向全世界,讲好中国商业创意创新好故事”为奋斗目标,截至目前,全球经济财富共享论坛先后邀请法国前总统萨科齐、墨西哥前总统福克斯、新西兰前总理约翰•基作为商业导师出席论坛重要环节发表主题演讲,开阔与增进了中国民营企业及企业家把自己的商业产品、品牌推向世界的方法方向与强大信心,促进中外商业友好合作与互信。 第二届全球财富经济共享论坛暨新西兰前总理约翰•基中国行,国内近500多位商界领袖、专家学者、行业精英出席及企业家朋友共同见证与参与了此次会议的盛况,得到亚洲之窗、总裁世界、时代中文等国内知名财经媒体,城市网、大都市、上海在线SHOL、上海网SHNET、上海之窗、北京在线、广州在线、广东网、香港在线等200家大都市知名媒体全程关注报道。
  •     4月23日,OFweek2019(第三届)中国物联网产业大会暨展览会在深圳举办。深圳在线在本次智能网联汽车发展高峰论坛现场,专访了广汽研究院智能驾驶技术部部长郭继舜。          深圳在线专访了广汽研究院郭继舜     在自动驾驶进入细分场景落地商用的关键时点,L2/L3高级辅助驾驶正实现量产化,L4级无人驾驶也正逐步推进研发投入……郭继舜在接受深圳在线的专访中,与现场500多名汽车行业专家与从业人员共同分享了当前自动驾驶行业的前沿技术与发展成果,并提出车厂对自动驾驶车辆研制要有敬畏之心与责任心等观点。     从马斯克来看,造车并不比造火箭容易     当以整车车厂视角提及自动驾驶车辆研发与制造的关键因素时,郭继舜介绍,从之前的Google、百度这类的互联网公司来到整车车厂,他最大的感受是 :自动驾驶车辆的研发与制造是一个需要花大量精力投入且高深的研究领域。     在理想的情况下,自动驾驶车辆研发与制造所设置的算法,不需要考虑一些现实的因素,就能完美运行。但当系统真正的与实际相结合时,它就会出现很多的客观因素限制各种算法运作和技术实现。     郭继舜表示,作为车厂要对自动驾驶车辆研发与制造怀有敬畏之心,作为汽车厂商,首先要保证驾乘者的生命安全是凌驾于所有的技术、功能、卖点之上的。而保证驾乘者的驾乘体验和功能安全,是所有自动驾驶车辆研发与制造的技术核心。     郭继舜说,业界一般认为自动驾驶车辆的研发与制造离落地量产越近,就越难实现。以马斯克同时制造汽车和火箭为例,当年马斯克在space X制造火箭时,虽然时有失败和爆炸,但是它始终控制在一个相对明确可控的预设轨迹或路径上。但马斯克在研制MODEL3时,情况则全然不同,他必须住在工厂数日,去应对大量的技术难题和量产问题。     这是为什么呢?从某种意义上讲,造车与造火箭相比并不容易多少。因为飞机、火箭的驾驶者,都是经过严格专业训练的,可以不用考虑系统的复杂程度,只需让驾驶者了解如何驾驶飞机、火箭,就能很好的操控。     但是对于车辆的驾驶者就完全不同,因为车辆驾驶者对驾驶汽车的经验与经历参差不齐,有的驾驶者可能驾龄不足一个月,甚至是刚刚拿到驾照。所以对于造车厂商来说,不论车辆的驾驶者情况如何,都必须保证他们在驾驶车辆上有足够的安全性保障。     郭继舜表示,研制产品的受众面越大,所需考量的问题一定会越多。可见造车绝非易事,作为车厂来说,一方面,虽会为此经历痛苦,但都希望能推出中国的自主品牌,希望更好、更快速的为普通老百姓提供更智能的车辆,保证普通老百姓更安全、更舒适的驾乘体验。     同时作为业界一分子,为解决行业上的难题身体力行,在自动驾驶车辆研发与制造这条路上不断探求更多的可能性,这本身就是一件值得骄傲的事情。     车辆更人性化,让车辆与人实现真正交互     谈到自动驾驶的普及和人们对于自动驾驶安全的信心时,郭继舜以自己家人为例,介绍到,自己与家人在广州生活,但自己长期居住研究院,家人虽然知道自己在做自动驾驶研发,但却无法真正的了解和认识自动驾驶。     家人真正的了解到自动驾驶,是源于一次邀请家人试乘自己的研发车辆,正是这种亲身体验才使得家人对自动驾驶有了全新的认知,家人立刻就了解到自动驾驶是什么、能做什么,真切地感受到自动驾驶为未来人们的生活和出行方式带来的巨大改变。     郭继舜说,提高人们对自动驾驶安全的信心,加速自动驾驶汽车的普及,主要责任来自于自动驾驶的研发者,车厂和科技公司有责任向社会普及自动驾驶技术。     所以,一方面,车厂要通过真正的驾乘体验,邀请大家试乘,来向非专业人士、普通民众及客户科普自动驾驶;另一方面,车厂也应当让自动驾驶车辆更加人性化,让人们觉得身边的不止是一辆车。自动驾驶车辆就像人们的“爱人”一样,是有感情的,让车成为能陪伴人们远行、见证成长、分享喜悦的朋友。     整车厂商如何让车辆更加人性化?例如,自动驾驶车辆刚刚停在斑马线前,旁边有行人过马路,便可以通过自动驾驶车辆的液晶屏显示“请您先走,我等你走”。这其实就是一种人车互动,行人一看便知道可以安全通行。     很多时候,一个自动驾驶车辆停靠马路上,车里还没有人,行人是便无法判断自动驾驶车辆是死机了?卡住了?还是在等行人通行?这时,自动驾驶车辆就需要给出这样一个明确交互。     郭继舜还介绍,现有一些公司,如戴姆勒,会在礼让行人时,让车灯投影出一条斑马线,行人看到了就知道自己可以安全通行了。所以其实车厂需要设置一些更加人性化的功能,赋予车辆个性,这样人们就觉得自动驾驶车辆更像是一个朋友,进一步消除自动驾驶的隔阂感,从而使人们对自动驾驶更有信心。     自动驾驶车辆越智能,共享的可能性就越大     在谈及自动驾驶车辆的未来发展趋势时,郭继舜介绍到,当车辆越来越智能的时候,它的成本也在提高,普通人的购买压力也会增大。     这个时候,自行车共享模式便成为了一个可供参考的模式。相对而言,车辆价格高、功能强,但利用率却不高。通常而言一辆车一天85%的时间,并没有真正在使用;同时一般车辆只载一两人,并没有坐满,闲置时间较多。     如果智能化车辆,保证人们随叫随到,同时能够保证乘坐空间的私密性,可以在车中办公,接商业涉密电话,这时车辆的利用率就会更高。     郭继舜认为,车辆越智能共享的可能性就越大,比如即使有上下班高峰的潮汐现象,乘客在目的地下车后,车辆也能够自动驾驶再回到地铁口,或是去到其他地方继续接客。显而易见,车辆的共享化是自动驾驶未来趋势。     随着车辆的使用效率提高,未来很可能三五个人共享一台自动驾驶汽车,车辆的保有量会下降,车厂会从过去的增量时代,进入存量时代,从而进入一个使用率更高,车辆数量减少的时代。     在此背景下,车厂很难单独靠造车维系增长体量,所以更多车厂要投身于出行相关的服务运营上,通过为用户提供出行服务来获利。正如广汽原先只是造车企业,但现在的口号是:为人类美好移动生活持续创造价值。     
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  • 高端出行服务品牌滴滴豪华车继上线以来,不断根据用户的真实需求进行产品升级。为了提升宾客的夏日出行体验,豪华车推出了夏日焕新升级项目。此次升级中,将全新上线冰饮选择,并支持多重饮品自选功能,更有波多(BADOIT)含气天然矿泉水独家上线,全方位满足宾客的夏日出行需求。豪华车同步针对原有的服务设计进行了优化,更新了车内音乐与绿植,另推出车内无香选项,为雅致的车内环境注入新鲜元素,为宾客提供焕然一新的夏日出行体验。 滴滴豪华车一直以来致力于为宾客提供个性化的出行服务体验,相继推出了优选车型/司务员,偏好设置等备受用户欢迎的产品功能。冰饮选择去年曾经历短暂测试,得到了用户的积极反馈。今年将全面上线豪华车的运营车辆,为宾客带来焕然一新的冰爽出行体验。宾客更可根据个人喜好选择斐泉(FIJI Water)天然矿泉水、波多(BADOIT)含气天然矿泉水、健怡可乐、星巴克星倍醇等多种饮品。 波多(BADOIT)含气天然矿泉水来自法国南部圣格美尔小镇的气泡涌泉。它带有浓浓的法式风情,带给享用者充满活力的愉悦感受,被誉为“水中香槟”。此次豪华车升级全新饮品,波多提供了独家定制的限定绿色瓶身,拥有精致细腻的清爽口感,让宾客随时享用到来自大自然的礼赠。 滴滴豪华车是滴滴出行为打造“全球最佳五星出行服务品牌”而推出的全新业务,由取得“司务员”称号的职业司机为宾客提供服务。业内人士表示,此次服务升级是滴滴出行持续深耕高端出行市场的表现,将极致服务的理念贯彻到每一次出行服务中,时刻引领着出行行业对于高端服务的期待。
    hardy / 2018-6-26
  • 5月新能源市场竞争愈发激烈,继取得1-4月国内新能源乘用车销量冠军后,比亚迪5月新能源销量再创佳绩,实现销量同比增长54%,总销量达13388台。根据这一情形推断,比亚迪有望继续登顶1-5月新能源销量榜单。此外,插混车型秦、唐、宋DM总销量为8175台,在插混领域遥遥领先,强势引领新能源浪潮!   凭借丰富的智能配置和“双擎双模”核心技术,比亚迪秦已成为国内首款销量达到10万+的新能源插混车型,同时也是国内插混保有量第一的新能源车型。2018年比亚迪秦销量整体呈平稳增长态势,5月战绩同样硕果累累,销量高达4496台,同比增长1177%,以优异的成绩持续占领新能源轿车销量C位。   由宋DM和唐领衔的新能源SUV阵营,5月销量同样不容小觑。宋DM稳操胜券,发挥出超凡的市场魅力,持续领跑插混SUV市场,实现单月销量3268台,同比增长58%。比亚迪唐作为全球首款插混SUV,自上市以来便受到广泛关注,至今已累销超6.66万台,国内插混SUV老大哥地位无人能够与之匹敌。二者强强联手,势必会给燃油SUV市场带来一定的冲击,并抢占一定的合资燃油SUV市场。     在纯电动细分市场,秦EV、e5等车型凭借着出众的续航能力及丰富的科技配置,不仅在1-4月取得了国内纯电动车型销量前四的出众成绩,5月的市场表现同样可圈可点。就在5月27日,元EV360也于北京首发上市,底下一片叫好,用颜值和实力征服了大众。   而在今年,比亚迪还推出豪华旗舰车型全新一代唐,实现燃油双模矩阵发力,目前可接受正式预定,后续纯电动版本也将进入市场。如此多样化的车型选择,也为消费者提供了更为广阔的购车空间。相信,待全新一代唐上市后,势必成为下一款重磅爆款车型,为消费者带来全新体验。   百丈之台,起于垒土;千里之行,始于足下。比亚迪始终专注新能源在汽车领域的应用,历经多年矢志不渝的革新与尝试。如今,在“造车新时代”的引领下,比亚迪深度整合全球优势资源、打造国际化造车团队,奠定了全新的研发基因。未来,随着更多全新王朝车型的推出,比亚迪新能源将走向更高的山峰。
    hardy / 2018-6-8
  • 每天24小时两班倒,月均跑上两万里。日前,在南京,笔者就遇见了这样的“神车”。 华赛物流位于南京某物流园区,庆铃五十铃700P在此进进出出,忙忙碌碌运输汽车配件。       2012年起,庆铃五十铃700P就开始在这里服务了。最早一台车跑了50万公里了,车况很好,除易损件正常更换,发动机没大修。 连续几年来华赛物流购买了数台庆铃五十铃700P物流车,主要用来跑短途,今年春天,又购买了最新的一辆。 在选车的时候,公司领导很注重品质——不能因为运输车辆的原因,让配件耽搁在路上。配件跟不上,客户的生产会受到影响。如果出现物流不能按时到达,会影响每个月的服务评分,降低客户满意度。       另外,油耗是重要的因素。庆铃五十铃的车型,比同级车100公里省油2L左右,常年累月跑,也算一笔不小的成本。 由于南京不少隧道限高,华赛物流没有购买箱车,而是用栏板车加盖雨布。这样,可以通过限高3米的涵洞。 庆铃五十铃700P的任务是跑短途,单边15公里,每天14个往返420公里,24小时两班倒不间断运输。除了正常的保养,庆铃五十铃700P就一直在路上。目前,2012年购买的车型,已经连续工作了1500天,每个月的里程在2万里以上。 幕后故事: 信任无价:一个小动作留住回头客 尤鹏程,是庆铃汽车南京经销商的购车顾问,服务华赛物流。尤鹏程做人热忱率直,深得客户的信赖。 在今年,一位客户就是他无意中的一个小动作留住的。 今年上半年,一位名叫端和军的顾客,40多岁,进店看车,主要看皮卡。尤鹏程为他介绍了一下。看车看了20分钟。客户什么没说,说出去多看看比较一下。   端和军要出门开车。他开了一辆现代轿车。尤鹏程看到前保险杠一块橡胶皮要掉了,马上用胶粘了上去。客户走了,什么都没说。三四天后,端和军回来了,带了司机进店就要“找姓尤的”。 “我姓尤。” “就从你手上买。”  端和军也不谈价,立马就买了一台白色的TF140皮卡。临走时,端和军说:“就相信你。”
    admin / 2017-12-21
  • 11月6日,2017年世界智能网联汽车大会在上海召开。 中新网上海11月6日电 (记者 郑莹莹)由中国工业和信息化部、上海市人民政府主办,上海市经济和信息化委员会与嘉定区人民政府承办的首届世界智能网联汽车大会6日在上海嘉定举行。 本次大会以“连接世界,智创未来!”为主题,发布了《2017世界智能网联汽车大会上海宣言》,致力于建立智能网联汽车领域的权威国际交流合作平台,展示世界智能网联汽车最新研究成果和商业模式,研讨智能网联汽车最新政策法规和标准规范。 中国工信部副部长辛国斌在致辞中指出,从全球看,发展智能网联汽车已成为汽车产业大国的共识,中国在市场空间、产业基础、信息技术和体制机制上具有着较好的基础和战略优势。下一步,将创造有利于智能网联汽车发展的大环境,加快推进智能网联汽车与智能交通、信息通信等产业的融合发展。 上海市常务副市长周波在致辞中指出,汽车产业是实体经济的重要组成部分,上海一贯重视汽车产业的发展,汽车工业总产值占全市工业总产值超过1/6,汽车产量约占全国的1/10。 至2016年,上海累计推广新能源汽车10.3万辆,率先成为全球新能源汽车最大的推广应用城市。在新一轮科技革命和产业变革孕育兴起的全球大背景下,上海顺应汽车产业向新能源、智能化和网联化转型发展的趋势,瞄准“低碳化、智能化、网联化、共享化、品牌化”的发展方向,将努力打造成为中国自主品牌汽车跨越发展标杆区、新能源汽车产业化引领区、智能网联汽车创新突破集聚区。 英国驻华大使吴百纳表示,中国现在已拥有世界上最大的汽车市场,中国汽车工业发展日新月异,中国的汽车制造商,比如上汽、吉利、长安等已经选择了英国建立研发中心来开发下一代产品和技术;英国立志成为中国发展智能网联汽车的最佳合作伙伴。 上海目前在智能网联汽车领域发展如火如荼,2016年6月,国家智能网联汽车(上海)试点示范区封闭测试区正式开园,是覆盖安全、效率、信息服务和新能源汽车应用四类领域的国际领先测试区。 上海国际汽车城(集团)有限公司董事长、总经理荣文伟表示,智能网联汽车是汽车产业的未来,但它的路还较远,需要调动各方面资源,以推动上海在智能网联汽车领域从技术到产业的集聚。 当天的大会还发布了《2017年世界智能网联汽车大会上海宣言》,承诺共同共同致力于建设“零排放、零伤亡、零障碍”的智慧、低碳、高效、舒适、便捷的智能网联出行体系,积极推动交通运输、信息技术、新能源和人文网络的融合发展;倡导共同加大智能网联汽车前瞻和共性关键技术的创新,建立智能网联汽车研发、测试、评价、示范等公共平台,积极推进智能网联汽车在世界各国的持续发展;提议共同加强建设智能网联汽车法规和标准体系,合作开展通讯传输、公共数据定义、信息安全等领域的标准研究,积极推动智能网联汽车扩大试点示范;呼吁共同探索大数据的采集、整理、分析和共享,推进大数据在汽车、交通、能源和城市发展中的应用,发挥其公共价值,助力低碳、智能、共享交通体系的发展;期望共同汇聚全球汽车知名企业和机构、组织的科技和产业人才,积极搭建国际化、多样化的跨领域交流和开放合作平台,共享技术创新和产业发展的成果。 此外,大会现场还安排了国家智能网联汽车(上海)试点示范区参观及智能网联汽车试乘体验,多家企业展示了先进的无人驾驶技术,以及自动驾驶领域的最新科技产品。
    admin / 2017-11-7
  • 图为2017年世界智能网联汽车大会上海召开,会上发布了《2017年世界智能网联汽车大会上海宣言》。经济日报-中国经济网记者沈则瑾摄 经济日报-中国经济网上海11月6日讯(记者沈则瑾) 首届世界智能网联汽车大会11月6日在上海举行,主题为“连接世界,智创未来!”,发布了《2017世界智能网联汽车大会上海宣言》,大会致力于建立智能网联汽车领域最权威的国际交流合作平台,展示世界智能网联汽车最新研究成果和商业模式,研讨智能网联汽车最新政策法规和标准规范。 大会的召开贯彻了我国汽车强国战略,落实了工业和信息化部等国家部委制定的《汽车产业中长期发展规划》,加快推进了智能网联汽车发展。工业和信息化部副部长辛国斌在致辞中指出,大会的召开是智能网联汽车发展进程中的一件大事,也是贯彻落实十九大精神的一个具体举措。 从全球看,发展智能网联汽车已成为汽车产业大国的共识,智能网联汽车是我国抢占汽车产业未来战略的制高点,是国家汽车产业转型升级、由大变强的重要突破口。辛国斌说,“从总体上说,目前各国都处于智能网联汽车发展的起步期,我国在市场空间、产业基础、信息技术和机制建设上具有着较好的基础和战略优势。我们在智能网联汽车及相关行业发展方面已经做了一些工作,先后出台了汽车产业中长期发展规划、智能网联汽车技术路线图、车联网和5G发展行动方案等一系列指导性文件,推动成立了国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专项委员会,编制了标准体系建设指南,起草了上路验证管理规范,支持了关键技术的研发和应用测试,搭建了上海、重庆、北京等测试示范区等。” 辛国斌说,下一步,我国将充分发挥国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专项委员会的作用,做好统筹协调、深化国际合作,不断完善政策措施和管理规范,创造有利于智能网联汽车发展大环境,加快推进智能网联汽车与智能交通、信息通信等产业的融合发展。 大会发布了《2017年世界智能网联汽车大会上海宣言》,承诺共同共同致力于建设“零排放、零伤亡、零障碍”的智慧、低碳、高效、舒适、便捷的智能网联出行体系,积极推动交通运输、信息技术、新能源和人文网络的融合发展;倡导共同加大智能网联汽车前瞻和共性关键技术的创新,建立智能网联汽车研发、测试、评价、示范等公共平台,积极推进智能网联汽车在世界各国的持续发展;提议共同加强建设智能网联汽车法规和标准体系,合作开展通讯传输、公共数据定义、信息安全等领域的标准研究,积极推动智能网联汽车扩大试点示范;呼吁共同探索大数据的采集、整理、分析和共享,推进大数据在汽车、交通、能源和城市发展中的应用,发挥其公共价值,助力低碳、智能、共享交通体系的发展;期望共同汇聚全球汽车知名企业和机构、组织的科技和产业人才,积极搭建国际化、多样化的跨领域交流和开放合作平台,共享技术创新和产业发展的成果。 本次大会由工业和信息化部、上海市人民政府主办,上海市经济和信息化委员会与嘉定区人民政府承办。大会现场安排了国家智能网联汽车(上海)试点示范区参观及智能网联汽车试乘体验,上海汽车集团及国内自动驾驶创业企业图森科技等展示了先进的无人驾驶技术。蔚来汽车、联创汽车电子有限公司、上海航天无线电设备研究所等科技企业还展出了各自最新自动驾驶领域的科技产品,向全世界展示中国创造、中国制造的成果。
    admin / 2017-11-7
  • 在生活中,我们总会碰到这样那样的汽车故障,今天,小编就给大家汇总了汽车最常见的汽车故障的判定和解决办法。 1、发动机机油压力指示表显示异常 原因分析:当表的指针显示油压不正常时,说明发动机部件有故障。如果油表指针显示压力偏低或是仪表指针显示波动大,可能是由于机油泵磨损大、滤清器被脏物阻塞、吸油滤网置露出油面、机油液面低、油路中混入空气以及压力表有故障等原因造成的。另外,润滑油粘度偏低、油路密封和润滑性差、润滑油过冷粘度太大、润滑油油泥沉积太多等也会引起机油压力指示表显示异常。 解决:应及时到修理厂进行更换修理。 2、拧开散热器盖发现总有一些油渍飘浮在水面上,而且发现换机油时有水分。 原因分析:发动机有两大循环系统,一个是冷却液循环系统,另一个是润滑油循环系统,两大系统互不贯通。如果水中有油或油中有水,说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障。“油进了水”是发动机机体本身出了毛病,而“水进了油”则多是发动机配件引起的,其故障性质不一样。 解决:应及时到修理厂进行更换修理。 3、汽车加速时机油压力指示灯会点亮 原因分析:机油灯点亮有实与虚两种情况。所谓实,就是机油压力确实低,低到指示灯发出警告的程度,说明润滑系统确有故障,必须予以排除。所谓虚,正像怀疑的那样,机油润滑系统没有故障,而是机油压力指示灯系统发生了故障,错误地点亮了指示灯。 解决:这种故障虽不会影响发动机的正常工作,但也应及时找到根源,排除为妙。通常情况下实症的可能性较大,应作为判断故障的主要思路。 4、汽车在行驶时一遇到故障即引起转向盘摆动,且重车时摆动更严重。 原因分析:一般情况下是由于前轮轮胎磨损不均,使用新补的轮胎或垫胎不均及钢圈变形所致。因为,车轮转速较快时,驱动转向盘旋转的力矩主要来自于化胎或钢圈的偏摆度。当轮胎或钢圈的摆差超过3mm时,偏摆力矩就能驱动转向盘左右摆动。 解决:应去修理厂检查,视情况换化胎或钢圈。 5、在良好的路面上高速行驶,重、空车时转向盘均摆动,重车时摆动严重,且车速越快,摆动越严重。 原因分析:一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动,轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心而使制动鼓厚度不一,产生不平衡量所致。 解决:应及时到修理厂进行修理。 6、发动机机油消耗量过大 原因分析:细心的朋友会发现,润滑油在车况良好的情况下也存在正常的消耗,但有些车况较差的时候,汽车的尾气排出蓝烟,其实这就意味润滑油消耗过大,一般来说,润滑油的消耗无非两种情况,进入燃烧室参与燃烧,或是机油渗漏。之所以机油能够窜入燃烧室,主要是因为零部件严重磨损,配合间隙过大,或者机油压力过高,导致机油上窜进燃烧室。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化。气门卡死。如果是老旧车辆,一般都存在密封垫由于老化而密封不严的情况。 解决:您最好是通过专业的养护中心,由养护工程师进行判定,并实施行之有效的解决办法。 7、车门玻璃在升降时,有轻微的“嘎拉”声 原因分析:汽车在使用一段时间后会出现车门玻璃在升降时,有轻微的“嘎拉”声。尤其是驾驶者侧的严重。这主要是因为北方的风沙较大,经常会在车门玻璃和密封胶条接触的地方存留了一些细小的灰尘和沙砾,造成玻璃升降时出现噪音。这时要及时清洁车门玻璃的密封胶条和滑道绒槽内的沙尘,否则会划伤车门玻璃。 8、转向灯点亮时,闪烁的频率比平时快 原因分析:当搬动转向灯的手柄后,仪表盘上的转向显示灯闪动的频率比平时快,这是故障。一般都是由于一侧的转向灯泡坏掉后,由于线路的电阻发生变化所造成的。 解决:应及时到修理厂进行更换修理。 9、下小雨时风窗玻璃刮不干净 原因分析:不雨下得很大时使用刮水器感觉不错,可是当下小雨启动刮水器时,就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;这种情况表明刮水器片已硬化,或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀,形成残留污垢。 解决:更换刮水器或刮水器胶片面。但在更换时应注意,在车型及年份不同,刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片,而有的刮水器需整体更换。 10、冬季开暖风时前风窗玻璃有雾气,还伴有甜味 原因分析:当你的车辆使用暖风时出现此种现象,一般是由于驾驶室内的暖气水箱轻微泄漏造成的。前风窗玻璃上的雾气是车内鼓风机产生的风带动汇漏出的防冻液吹出风道,凝结在前风窗玻璃上所致,同时人也能感觉到防冰液的特殊味道。此时应关掉风机,雾气会逐渐散去。
    admin / 2017-11-7
  • 5月25日,我国将迎来年内第10个成品油调价时间窗口。我们从多家社会监测机构了解到,受OPEC延长减产协议的可能性极大以及美国原油库存大幅下滑等因素的提振,国际油价连续两周反弹,幅度或破100元/吨。 5月22日欧市盘中,油价持续走高,因5月21日沙特原油部长法利赫在利雅得的一个新闻发布会上表示,若是把减产协议延长实施九个月至明年3月,并且再有一或两个小产油国加入减产协议的话,石油库存量应可减少至五年平均值,并声称OPEC产油国就此达成了一致意见,这再次提振了市场对5月25日OPEC大会继续延长减产协议的乐观预期。此外,API数据显示4月美国石油需求创下九年来同期最高水平,也鼓舞了市场看多信心。 事实上,在此之前减产协议的持续升温,加上库存持续下降、美元走弱等因素,已经使得国际油价持续反弹两周,累计上涨幅度接近10%,5月19日更是创一个月来收盘新高,纽约商品交易所6月交货的轻质原油期货价格和7月交货的伦敦布伦特原油期货价格分别为每桶50.33美元和每桶53.61美元。 受此影响,国内成品油调价参考的原油变化率持续正值拉升。据卓创资讯数据监测模型显示,截至5月19日收盘,国内第七个工作日的原油变化率收于2.75%,相对应的成品油限价上调幅度在95元/吨。 “由于距离调价窗口开启还有三个工作日,而近期原油价格出现大幅下滑的可能性较小,故而5月25日24时,国内成品油零售限价必将迎来上调,且最终上调幅度或达到120元/吨左右,折算为升价是92#汽油上调0.09元/升,0#柴油上调0.1元/升。”卓创资讯分析师孟鹏表示,若按照此幅度上调,上调之后加满一个50L的油箱,较之前多花4.5元。(消息来源:中国经济网;编译/汽车之家 王梓冰)
    城市网 / 2017-5-23